¿Son adecuados los actuales límites de velocidad y las multas asociadas?

Desde la AEC, presidida por el ex director de la Dirección General de Tráfico, Miguel María Muñoz, se viene comentando que los límites de velocidad actuales no son realistas y se está proponiendo que se pueda circular a 140 Km/h en algunos tramos. Es obvio que a pesar de las campañas de publicidad, la cantidad en aumento de radares, las multas y la pérdida de puntos, los límites de velocidad que rigen las carreteras españolas no gozan de crédito ni son respetados por parte de los conductores.

Multas por instalar matrículas de dimensiones reducidas

Si decidimos instalar en nuestro coche o vehículo una matrícula de dimensiones reducidas que no esté homologada, ¿nos exponemos a algún tipo de sanción al conducir dicho vehículo? ¿Perderemos puntos del carné por puntos?

Multas por alcoholemia: Tasas de alcohol que constituyen delito

En un artículo anterior ya mencioné cuales son las infracciones de tráfico que constituyen delito y que aparte de la correspondiente multa nos pueden llevar a la cárcel. En este artículo me voy a centrar en las infracciones por consumo de alcohol. En este caso constituye delito conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas cuando la tasa de alcohol en aire espirado sea superior a 0,6 miligramos por litro de sangre o cuando la tasa de alcohol en sangre sea de más de 1,2 gramos por litro de sangre.

Las multas y los controles de detección de drogas

La Dirección General de Tráfico junto a la Fiscalía General del Estado han puesto en marcha los primeros controles de droga en carretera. Alrededor del 6 por ciento de los conductores dio positivo. A partir de un sencillo test de saliva se conocen las substancias que ha consumido el conductor. El objetivo marcado es ver como funcionan estos sistemas de control, alertar a la población del riesgo que supone tomar droga y conducir, y sancionar con una multa a los que infringen la ley.